Видеообзор по настройке Фантома 4 и его функционалу. Самое первое, что необходимо сделать каждому владельцу Фантома 4, это откалибровать компас аппарата. Делается это каждый раз, когда дрон запускается с неизвестного ему места, или же когда пилот это делает в первый раз после распаковки аппарата.
Правильная калибровка. Включение аппаратуры управления, ожидание соединения пульта с коптером. После получения уведомления, что можно начинать процесс настройки компаса, необходимо повращать дрон горизонтально и вертикально. В самом конце нужно перезагрузить всю технику.
Следующим шагом следует включить камеру и заведя моторы, плавно поднять аппарат в воздух. Режим FPV работает точно так же, как и на предыдущей модели DJI. Она пропадает, мигает и тормозит. В этом плане ничего не изменилось, хотя многие пользователи ожидали, что видеоизображение будет намного хуже.
Управлять полетом Фантома очень просто. Обычный взлет — это надавливание левого рычага вперед. Если его после нажатия отпустить так, чтобы он принял нейтральное положение, то коптер зависнет в воздухе. С управлением Фантома сможет справиться даже человек, никогда раньше не управлявший аппаратом.
Запуск режима Sport-Mode. Чтобы переключиться в этот режим, следует нажать на кнопку, находящуюся на угловом торце. Кнопку можно обнаружить по букве S на ее поверхности. Если после нажатия кнопки ничего не изменится, то переключиться можно в меню программы управления — «Мультирежим».
Скорость дрона увеличится, как только пилот нажмет на газ. Фантом 4, конечно, не сможет конкурировать со спортивными дронами типа Траксас или Рэйсер 250, тем не менее, его скорость впечатляет. Особенно на фоне его предшественника — Фантома 3 ПРО.
Интересно, что при нажатии на рычаг газа дрон не летит прямо. Вместо этого он быстро набирает высоту. Количество оборотов двигателя составляет 8000 в секунду при ускорении. Когда же дрон спускается, то этот показатель равняется 3000 оборотам в секунду.
Для каких случаев можно использовать спортивный режим? Единственным его применением видится задача наискорейшего достижения определенной точки. Например, вы можете попробовать вернуться домой быстрее, когда мультикоптер начнет оповещать вас о низком уровне заряда батареи.
Сканирование препятствий. Эту систему разработчики расхваливали прежде всего, когда презентовали Фантом 4. И в самом деле, она работает идеально. При появлении препятствия перед коптером, последний зависал на месте в двух с половиной метрах от предмета и отказывался лететь на него, несмотря на то, что пилот продолжал приказывать ему продолжать полет.
Испытание проводилось на стоящем перед дроном автомобилем и на человеке. В обоих случаях квадролет отказывался лететь на них. При этом Парктроник на пульте управления постоянно оповещает оператора о невозможности лететь дальше.
Функция Tap to Fly. Благодаря этому моду, пилот может указывать дрону куда лететь. К примеру, на экране планшета вы видите деревья, расположенные вдали. Тапнув по этим деревьям и задав скорость, вы тем самым направляете коптер к этим деревьям. Во время полета можно менять направление полета, тапнув по экрану планшета, только уже на другой предмет.
Удобство этого нововведения в том, что пилоту не надо управлять коптером посредством пульта управления вплоть до достижения пункта назначения. Можно просто задать цель и спокойно наблюдать, как Фантом самостоятельно летит к этому объекту. Дрон можно не только ускорять и изменять его направление, но и в любой момент остановить его, нажав на кнопку «Стоп».
При использовании этого режима полета учтите, что беспилотник не будет лететь на землю, только на предмет, который находится в горизонтальной плоскости и только если он отчетливо возвышается над землей.
Функция Active Track. Если вы обрисуете силуэт предмета на экране планшета, при включенном режиме Active track, то квадрокоптер будет следовать за этим предметом, куда бы тот не пошел или не поехал. Дрон будет поворачивать, если объект поворачивает, ускоряться, если цель прибавляет скорость.
Однако у этого режима есть пара недоработок. Во-первых, аппарат не может определить цель, когда несколько объектов стоят кучно. То есть он не может различить предмет. Для этого человеку, например, нужно отделиться от толпы и тогда его можно будет легко выделить и Фантом полетит за ним.
Во-вторых, аппарат может потерять объект, если тот затеряется среди других подобных объектов или же спрячется, например, за стеной или автомобилем. К тому же если человек резко меняет направление и «ныряет» под летящий за ним дрон, Фантом снова теряется и не знает, что ему делать дальше.
При запасе аккумулятора 11 минут, квадролет может пролететь дистанцию в три километра. Условия: холодная погода, нет ветра. Скорее всего, если тестировать дальность полета дрона летом и опять же без ветра, то можно взлететь на высоту 500 метров и отлететь на 5 километров от пульта управления.
Заключение. Стоит ли избавляться от третьей модели ради покупки «Четверки»? Торопиться не стоит, потому что модель очень дорого стоит и к тому же она не сильно отличается по своему функционалу от того же «Профессионала» (Phantom 3). Но если вы только собираетесь покупать и выбираете между двумя этими коптерами, то, безусловно, лучше купить Фантом 4.
В случае же нехватки денег на четвертую модель, остановитесь на «Профессионале-3». Сейчас эта модель продается с большими скидками, причем во всех магазинах.
Винты у модели пластиковые. Они легче надеваются на дрон и также просто снимаются. То же самое можно сказать про подвес с камерой. Другими словами, с четвертым Фантомом у пилота будет уходить меньше времени на предполетные сборы.
Демпфер установлен один большой, а не четыре, как у Фантома 3. Несмотря на это, подвес чувствует себя великолепно и это не отражается на качестве съемки — она не становится от этого хуже.
Обновлять прошивку не стоит, потому что та, что предложена заводом-изготовителем, работает отлично. Такой вывод от чтения различных отзывов на форумах. Люди перепрошили аппарат и у них начались проблемы, им пришлось тратить много времени на изучение нового функционала.
Следование за объектом, конечно, нужно дорабатывать, потому что в нем много дыр. Возможно, что новая прошивка и удалит эти недочеты. Полет по выбранному объекту на экране планшета работает идеально и рассчитан на ленивых пилотов. Режим быстрого полета тоже нужно дорабатывать, тем более, что в этом моде не работает функция распознавания объекта.
Дрон может останавливаться перед объектом во время медленного полета, а в спорт-режиме эта функция (самостоятельное торможение) неактивна.
В целом, квадролет оставил о себе только положительные впечатления. Для тех, кто собирается снимать и летать, это отличное средство для исполнения своих желаний.
