Инструкция для квадрокоптера Syma X12 предлагает детальную и полную информацию об особенностях данной модели. В документе указанны особенности и функции устройства, техника безопасности, обязательная к выполнению, описание правил настройки и управления летательным аппаратом и многие другие данные, которые могут быть полезны для оператора.
Содержание:
Особенности конструкции
Предупреждения
Пульт дистанционного управления
Подготовка к полету
Калибровка и сброс настроек
Управление квадрокоптером
Настройка
Скорость, перевороты и запуск с рук
Зарядка аккумулятора
Возможные проблемы
Особенности конструкции
Квадрокоптер изготавливается с серьезными запасом прочности. Устройство может без значительных повреждений выдерживать случайные удары или падение с небольшой высоты. Нужно помнить, что защита не является абсолютной, и сильные удары не выдержит. Так что не рекомендуется сознательно сталкивать аппарат с любыми объектами или специально ронять его на землю. Сохраняется и высокий уровень аэродинамики, позволяющий работать с коптером как на улице, так и внутри закрытых помещений.
Модель изготавливается с сильным упором на модульность конструкции, благодаря чему любой пользователь может без особых проблем, без специализированных инструментов и специфического опыта проводить самостоятельное обслуживание аппарата, его ремонт и замену отдельных частей. Следует отметить, что в данном случае предусматривается использование только фирменных комплектующих. Компания не несет ответственности за качество работы устройства при использовании комплектующих от сторонних производителей.
Предупреждения
Данное устройство не является игрушкой. Любые действия, которые не могут быть проконтролированы со стороны производителя, совершаются пользователем на собственное усмотрение. Компания не несет за них ответственности, даже если управление аппаратом приведет к потере личного имущества, получению серьезных травм и другим подобным негативным последствиям.
Квадрокоптер ориентирован на пользователей, которые ранее уже имели опыт управления подобными моделями. Минимально допустимый для управления возраст должен быть не менее 14 лет. Сам полет следует совершать на любом открытом пространстве или месте, специально предназначенном для подобных действий. Любая ответственность компании-производителя прекращается с момента продажи товара пользователю. В случае возникновения проблем, необходимости в ремонте и так далее рекомендуется связываться с продавцом.
Большая часть ремонтных работ может быть произведена лично пользователем.
Радиоуправляемая модель относится к опасным устройствам, которые могут нанести существенных вред собственности или живым существам. Необходимо строго придерживаться техники безопасности, не летать в неположенных местах (особенно при большом скоплении людей) и четко понимать всю ответственность за любые действия. Аппарат не имеет защиты от воздействия влаги, так что с целью сохранения его работоспособности запрещается подвергать устройство такому типу воздействия в любых его видах.
Также рекомендуется не приближать квадрокоптер к любым вращающимся механизмам и источникам тепла (в любом его виде). Необходимо строго соблюдать правила включения и выключения пульта управления и летательного аппарата, так как это может в значительной мере сказаться на качестве управления, возможных рисках, а также на сроке службы устройства.
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления летательным аппаратом очень похож на игровую его разновидность, используемую с игровыми приставками. На передней части с двух разных сторон расположены два стика базового управления, которые отвечают на взлет, посадку, развороты и перемещение устройства по горизонтали. Посредине изделия между указанными стиками расположена большая кнопка, которая также является и светодиодным индикатором, отвечающим за включение и выключение пульта.
Наверху на боковой поверхности присутствуют ещё две кнопки. Левая отвечает за переключение скоростей и функцию «headless», а правая позволяет включать режим выполнения переворотов. В нижней части пульта на лицевой поверхности есть два блока кнопок, которые похожи на круги с центральной кнопкой. Часть из них не имеет никаких функций, а остальные отвечают за настройку поведения квадрокоптера во время полета.
Пульт применяется не только с этой моделью, в других устройствах эти клавиши задействованы.
С противоположной стороны изделия большую часть поверхности занимает отсек для батареек. Их нужно четыре единицы типа АА. Батарейки нужно установить в указанный отсек и после этого закрыть и надежно зафиксировать при помощи пластиковой крышки. Следует помнить, что размещать батарейки нужно строго в соответствии с требованиями полярности, которые указаны внутри данного отсека. Неправильное размещение батареек может привести к неработоспособности пульта.
Подготовка к полету
Первым делом нужно нажать на клавишу включения, расположенную по центру на пульте управления. После этого следует включить сам квадрокоптер, для чего на его корпусе предусмотрен специальный переключатель. Теперь, когда это сделано, нужно поднять стик управления уровнем газа в самую верхнюю позицию, после чего сразу опустить его же в самую нижнюю позицию. Если все сделано правильно, пульт издаст характерный звук, указывающий на то, что летательный аппарат подготовлен к полету.
Следует помнить, что в момент подготовки для ее качественного завершения и для дальнейшего стабильного полета коптер обязан находиться на стабильной горизонтальной поверхности. Если светодиод на пульте светится однотонно, а на квадрокоптере мигает — процедура подготовки к полету была выполнена неправильно. Нужно отключить пульт и летательный аппарат и повторить весь процесс заново. То же самое нужно сделать в том случае, если коптер в полете ведет себя неправильно и неадекватно реагирует на действия оператора.
Если же после включения светодиоды на летательном аппарате начали мигать медленно, значит уровень заряда аккумулятора приблизился к критически низким показателям. Необходимо отключить квадрокоптер и зарядить источник питания.
[total-poll id=»26132″]
Калибровка и сброс настроек
Если квадрокоптер ведет себя неправильно и постоянно летает боком сразу после взлета, следует провести калибровку. Для этого аппарат нужно поставить на ровную горизонтальную поверхность и свести оба стика в правый нижний угол (под углом 45 градусов). В таком состоянии их нужно удерживать несколько секунд. Об окончании процесс калибровки оповестит светодиод на пульте.
Также в некоторых случаях может потребоваться сбросить настройки. Для этого нужно нажать одновременно крайнюю левую клавишу на левом нижнем блоке из пяти кнопок в форме круга и кнопку включения/выключения пульта. Рекомендуется это сделать перед самым первым полетом, чтобы сразу получить заводские настройки, которые в процессе транспортировки изделия могли быть нарушены.
Управление квадрокоптером
Для того, чтобы летательный аппарат поднялся в воздух, следует поднять левый стик управления вверх, при условии что предварительно были заряжены аккумулятор и батарейки, а также успешна была пройдена предполетная подготовка. Чтобы опустить квадрокоптер вниз, следует опустить левый стик управления вниз. Чем сильнее будет отклонение элемента управления от центра, тем выше будет скорость реакции коптера на действия оперетора.
Если поднять правый стик управления вверх, аппарат полетит вперед относительно положения его носовой части. Если опустить вниз — он же полетит назад. Если наклонить левый стик управления влево или вправо, то квадрокоптер начнет вращаться вокруг своей оси в том же направлении. А вот если наклонить правый стик влево или вправо, устройство начнет лететь боком в указанном направлении.
Настройка
Настройка квадрокоптера производится посредством использования кнопок, расположенных в нижних блоках на пульте управления. На левом блоке за этот процесс отвечают только две кнопки, которые условно можно назвать «влево» и «враво». Если летательный аппарат после взлета начинает вращаться вокруг своей оси, необходимо нажать на противоположную направлению вращения кнопку. То есть, если он вращается влево, нужно нажимать вправо и наоборот.
На правом блоке задействованы четыре кнопки из пяти. То есть — все, кроме центральной, круглой. Если аппарат сам по себе летит вперед, нужно нажать кнопку с условным названием «назад» и наоборот. Если устройство летит само по себе боком, то нажимать надо на кнопку «влево» или «вправо» на этом же блоке, в зависимости от того, в какую именно сторону относительно положения носовой части квадрокоптера производится движение. Система та же, если движение идет вправо, нужно нажимать кнопку «влево» и наоборот.
Скорость, перевороты и запуск с рук
Квадрокоптер Syma X12 имеет два скоростных режима. Один, медленный, активен по умолчанию после любого запуска устройства (даже в том случае, если при выключении был активен быстрый режим). Он отлично подходит для взлета, посадки, полетов в закрытых помещениях и на небольшой высоте. Второй, быстрый режим, подходит для полетов на большой высоте. Для активации того или иного режима следует нажать на кнопку, расположенную слева на верхней боковой поверхности пульта дистанционного управления.
Аппарат также умеет переворачиваться в воздухе. Это интересная и эффектная функция. Для ее активации нужно нажать на кнопку, расположенную справа на верхней боковой поверхности пульта управления. Сразу после этого правый стик управления начнет вместо своих базовых функций заставлять летательный аппарат выполнять перевороты в нужном оператору направлении. Ещё одно нажатие на ту же кнопку отключит режим и вернет управления к предыдущему состоянию.
Переключение между скоростными режимами будет сопровождаться звуковыми сигналами.
Благодаря своему гироскопу квадрокоптер также может взлетать даже при броске. Пользователю достаточно подготовить аппарат к работе и подбросить его в воздух. Устройство самостоятельно определит, где верх и низ, и само же взлетит на небольшую высоту.
Зарядка аккумулятора
Зарядка устройства может производится посредством USB-кабеля как от компьютера или ноутбука, так и от сети при условии наличия подходящего адаптера. После подключения аккумулятора красный светодиод на зарядном устройстве светиться не будет. Он начнет светиться только тогда, когда аккумулятор будет полностью заряжен. При зарядке от компьютера следует помнить, что на всем протяжении данного процесса компьютер должен быть включен.
При необходимости его выключить следует сначала вынуть кабель из USB-порта и только потом уже выключать компьютер. Процесс зарядки аккумулятора должен производится в сухом и хорошо проветриваемом помещении, как можно дальше от любых источников тепла или взрывоопасных материалов. При окончании полетов сначала нужно дать аккумулятору остыть примерно до комнатной температуры и только потом ставить его на зарядку.
В противном случае источник питания может выйти из строя.
Запрещается бить или царапать аккумулятор, а также совершать любые подобные действия над ним. Особенно в процессе зарядки. Рекомендуется использовать только фирменный зарядный кабель, так как в противном случае повышается шанс на выход источника питания из строя, на его взрыв или самовозгорание. Если после окончания зарядки не отсоединить аккумулятор, он начнет постепенно разражаться.
При необходимости хранить аккумулятор долгое время и не использовать его, нужно зарядить изделие примерно на половину и хранить именно в таком состоянии. Следует помнить, что даже в такой ситуации аккумулятор будет постепенно разряжаться. Рекомендуется регулярно, хотя бы раз в месяц проверять уровень заряда и при необходимости дополнительно заряжать источник питания до нужного уровня.
Возможные проблемы
Если аппарат не отвечает на действия оператора, проблема может заключаться в том, что он и пульт управления работают на разных каналах. В такой ситуации следует выключить и включить устройства заново. Кроме того, это может служить показателем того, что уровень заряда батареек или аккумулятора слишком маленький. Нужно будет их проверить.
Также, если аппарат не реагирует на команды оператора или делает это неправильно, медленно и так далее, возможной причиной могут стать помехи. В этом случае рекомендуется убедиться, что с аккумулятором и батарейками пульта управления все действительно нормально, и сменить место полетов.
