Более ранние модели квадрокоптера Syma X5SW и Syma X13 во время своего появления на рынке не разочаровали поклонников. Оба этих коптера были созданы специально для полетов как в закрытых помещениях, так и на свежем воздухе. В управлении данные модели очень просты.
Причем просты настолько, что с ними сможет справиться даже самый «нулевой» пилот квадролета. У них отсутствуют какие-то сложные функции в управлении, которые тяжело воспринимаются пользователями. Как известно, все самое простое воспринимается на ура, потому как люди, в большинстве своем, не особенно любят, когда они чего-то не могут понять, в чем-то разобраться.
Запчасти квадрокоптера Syma X8C сегодня моно купить в китайских Интернет-магазинах, таких как Али-Экспресс, или Бангуд. По крайней мере там большой выбор и приемлемые цены. При этом у них долгая доставка, срок которой может составлять до двух месяцев.
Мультикоптер Syma X8С, появившийся позднее, оказался отличным продолжателем добрых традиций его предшественников в плане простоты управления.
Интересно, что во время распаковки можно обнаружить дрон, который собран почти на половину, что значительно облегчает задачу коптеровода в скором запуске квадролета. Так, к примеру, винты уже установлены на моторы.
Аккумулятор не установлен (оно и должно так быть, ведь для начала его необходимо будет зарядить), но это можно легко сделать. После зарядки он легко и просто помещается в предназначенный для него отсек, который закрывается с помощью плотного фиксатора, чтобы не вылететь во время полета.
Немного сложнее будет установить шасси. Здесь надо будет поработать отверткой, чтобы прикрутить «ноги» к коптеру с помощью шурупов. Хорошей новостью является то, что тут нет множества элементов, которые после подобных сборок оказываются лишними, поэтому не стоит беспокоиться о правильности выполненной вами работы по установке шасси.
Содержание:
Где купить запчасти
Syma X8C
Прочный корпус и стабильный полет
Ночные полеты
Камера
Аккумулятор и время полета
Грузоподъемность
Интересные факты о Симе
Где купить запчасти для Syma X8C
Вот несколько адресов интересных, на наш взгляд магазинов, в которых можно приобрести запасные части к квадрокоптеру Syma X5C:
Магазин «МосХобби» – moshobby (точка) ru
В наличии у продавца практически все, что может пригодиться для будущей замены какой-либо детали, начиная от фюзеляжа аппарата и заканчивая обычными шестеренками для моторов с крепежами.
Магазин «Юный папа» – ypapa (точка) ru. Тут довольно неплохой ассортимент товара, причем по доступным ценам. Так, например шасси для Симы стоят 490 рублей.
Мотор с красно-синим проводом — до 500 рублей. Винты обойдутся вам также под 500 рублей.
Магазин rcwings точка ру, специализируется на самых маленьких запасных деталях для квадролета. Здесь вы сможете найти различные крепежи, крышки, шестерни и даже моторчики для своего дрона.
Магазин radioupravljaemye-modeli (точка) ру. Неплохой выбор деталей, включая разноцветные шасси и защиты для пропеллеров, по ценам в пределах 300 рублей за набор.
В магазине rc-like (точка) ру, можно поинтересоваться у администратора сайта о наличии каких либо запасных частей для коптера и о сроках их поставки в случае отсутствия на складе. Магазин работает с девяти утра до семи вечера.
Еще одним полезным ресурсом являются форумы, посвященные квадрокоптерам. Один из таких — forum (точка) rcdesign (точка) ру.
Зарегистрированные пользователи выставляют на продажу не только запасные детали, но и квадрокоптеры. Вы можете задать вопрос и договориться о встрече.
Теперь давайте рассмотрим в ближе эту модель.
[affegg id=9]
Syma X8C
Самое интересное, что есть у этой версии Симы — так называемый, «безголовый» режим полета. Когда дрон может не разворачиваясь и делая повороты в нужную сторону просто полететь направо или налево той стороной, в которую вы его направляете. Эта возможность позволяет вам использовать коптер для боковой съемки объекта во время движения.
То есть, вы снимаете двигающегося человека справа или слева на камеру (фронтальной стороной), а сам мультикоптер летит параллельно со снимаемым объектом.
[total-poll id=»7841″]
Прочный корпус и стабильный полет
Корпус беспилотника выполнен из очень прочного материала, настолько надежного, что даже после падений со средней высоты, он обычно отделывается легкими царапинами (могут быть, конечно, и вмятины, в зависимости от скорости и высоты падения).
Тем не менее, факт остается фактом — после большинства падений или столкновений квадролет выходит из этих неприятных ситуаций целым и невредимым.
Это означает, что для любого новичка в области управления беспилотным аппаратом эта модель будет представлять особенную ценность.
Ведь когда человек на психологическом уровне раскрепощается, его результаты в любой сфере вырастают в несколько раз. И наоборот, если коптеровод «зажат» и боится совершить ошибку во время полета, то и обучение, и наработка новых навыков будут проходить медленнее.
Эта модель Симы оснащена шестиосевым гироскопом, что делает полет более сбалансированным, ровным и стабильным. Дрон становится более устойчивым к ветру и его не уносит в сторону, как это часто случается с легкими домашними мини-коптерами.
Ночные полеты
Любители ночных и вечерних полетов по достоинству смогут оценить светодиодную подсветку квадролета. На передних лучах она оранжевого цвета, сзади дрон излучает приятный зеленый цвет.
Сочетание этих цветов дает поразительный эффект в полной темноте, когда коптер визуально превращается в движущиеся цветные и мигающие огоньки, привлекая внимание припозднившихся прохожих.
Издалека это кажется чем-то необыкновенным, потому что беспилотник зависает на относительно небольшой высоте, как правило, это многоэтажный жилой дом или кромка деревьев.
По началу такой эффект сбивает с толку людей, которые не могут понять, что это не НЛО или вертолет. К тому же ночная подсветка поможет вам точно определить в каком месте сейчас находится Сима, чтобы продолжить полностью безопасное управление.
Камера
Камера квадрокопетра снимает в HD качестве, что несомненно должно порадовать любителей видеосъемок с воздуха, потому что не каждый квадролет, летающий как внутри так и снаружи помещения, может похвастаться наличием такой камеры.
К тому же вы можете управлять различными режимами видео и фотосъемки во время полета прямо с вашего пульта управления. Например, можно менять угол наклона камеры с возможностью снимать все, что происходит под летающим коптером.
К сожалению, у камеры присутствует эффект Рыбьего Глаза, из-за которого горизонт порой становится похож на выпуклую дугу.
Еще одной неприятной чертой является то, что камера, гордо носящая характеристику HD, имеет множество своих мелких недостатков. Например, она записывает звук во время полета, поэтому здесь придется либо вырезать его в процессе монтажа отснятого материала, либо просто заменить ее на более профессиональную, типа Go Pro.
При закачке видео с камеры на персональный компьтер сложностей не возникнет. Это делается с помощью стандартного USB кабеля и адаптера. Любопытно, что разработчики попытались «спрятать» видеокамеру в корпус точно так же, как это сделали в DJI.
Если немного покопаться в корпусе, то можно будет легко обнаружить этот «тайник», в котором находится обыкновенная съемная камера.
Единственное, что тут нужно будет учесть — это то, чтобы новая камера по весу не сильно отличалась от «родной». Качество снимаемого материала не лучше, чем с обычной компьютерной вэб-камеры с высоким разрешением.
Аккумулятор и время полета
Батарея Симы идет в комплекте с относительно высоким объемом емкости — 2000 мАч. Ее заряда хватает на 15 минут непрерывной работы. В том случае, когда вы будете снимать все полетное время, оно может сократиться до 10 минут за счет дополнительного потребления энергии видеокамерой. Это вам надо учесть, чтобы не ожидать от Симы 15-минутного полета, когда он будет задействован вами полностью.
Кстати, на зарядку аккумулятора может потребоваться приблизительно 3 часа.
Поэтому, если сравнивать зарядное время того же Фантома, где на это уходит всего лишь час-полтора и полетное время составляет до 23 минут, то в случае с Симой этот процесс может показаться настоящей вечностью.
В особенности, когда у вас нет запасной заряженной батареи и вы являетесь начинающим пилотом, которому, как известно, необходимо очень много полетного времени, чтобы быстрее научиться управлять летательным аппаратом.
Поэтому мы рекомендуем вам запастись как минимум еще одним, а еще лучше двумя аккумуляторами. Да, на их зарядку может потребоваться много времени, почти целый рабочий день, но зато вы сможете насладиться почти часовым полетом на Симе (учитывая, что батарей будет три, одна основная и две запасные).
Максимальное расстояние, на которое удается отлететь мультикоптеру — это 200 метров. Хотя в заявленных характеристиках говорится о 150. Если дрон вылетит за пределы этих показателей, то потеряв связь, он тут же камнем падает вниз. Поэтому начинающему пилоту необходимо учесть эту неприятную особенность.
Ведь если летать на Симе в городских условиях, при которых дальность полета может значительно снизиться из-за различных радиопомех, то это может быть чревато неприятными последствиями в виде падения беспилотника на оживленную улицу. Лучше летать на нем в пустынных местах.
Грузоподъемность
Данная модификация Симы усилилась физически. Дрон может поднимать в воздух груз, который весит до 200 граммов, и летать с ним.
Конечно, летные качества при этом заметно ухудшатся, вам не удастся также резво и быстро преодолевать расстояния, но зато вы сможете перевозить легкие вещи с одной точки в другую.
В связи с этим вспоминается забавный случай. Один находчивый коптеровод, живущий в многоэтажном жилом комплексе и совершенно не желающий спускаться на улицу в ларек за сигаретами, просто договорился с продавщицей этого самого заведения о том, что он будет присылать ей деньги на борту своего дрона.
Она бы, в свою очередь, прикрепляла пачку сигарет к борту коптера, и довольный клиент возвращал аппарат домой вместе с покупкой.
Интересные факты о Симе
Внешний вид Симы напоминает знаменитый Фантом, отличие только в цвете, он у героя нашего обзора — оранжевый. Винты коптера очень сильно шумят и постоянно находятся в кадре. Во время приземления в кадре можно также заметить распорки, на которые делает посадку квадрокоптер.
Пропеллеры аппарата не только шумные — они еще и большие. К тому же они могут быть травмоопасны, поэтому обязательно надевайте защитные бамперы, которые можно установить на винты и закрепить с помощью защелок.
Кстати, подобная защита оградит от неприятностей не только вас и окружающих людей в случае какого-нибудь ЧП, но и сам дрон от повреждения винтов.
Второй интересной особенностью мультикоптера являются съемные моторы (размер каждого — 2 сантиметра). Они легко снимаются и также легко надеваются на скобы. Благодаря этому продукт может прослужить гораздо дольше коптеров того же класса, ведь в большинстве случаев, если выходит из строя мотор, то для его замены требуется отнести его в Сервисный центр, где мастера не за бесплатно поработают.
Если летать на квадролете при сильном ветре, то возможны небольшие крены в стороны под различным углом.
[rwp-review id=»0″]
Производитель заявляет, что модель может отлетать на 150 метров от пульта управления, но написано, что можно и 200. Это значит, что если отлететь на 150, то он точно не упадет? А то я почитал инструкцию и отлетаю максимум на 90, а хотелось бы, конечно, разогнаться и на большее расстояние. Или оно того не стоит, чтобы потом деньги на ремонт не тратить? Хотя корпус вроде бы крепкий…