Для профессиональной съемки подходит только дорогой квадрокоптер. Новейшая разработка и самый дорогой квадрокоптер в мире — это дрон DJI Inspire 1. Эта модель — идеальный выбор оператора на все случаи жизни. Он рекомендован всем, для кого снимать классное видео – это главная цель. Квадрокоптер принадлежит к числу самых известных и управляемых в мире беспилотников, которые отняли внушительный кусок рынка.
Содержание:
История появления дрона
Для кого предназначался Инспайр
Дизайн квадрокоптера
Камера
Батарея
Что можно сказать в конце
История появления дрона
В начале 2015 года компания DJI выпустила новый квадрокоптер, который по ее задумке должен был стать самым профессиональным квадрокоптером в плане съемок видео.
Пользователи, не глядя на технические характеристики (потому что знали, что они будут на высочайшем уровне), сразу же стали искать информацию по стоимости аппарата.
И когда они увидели, сколько стоит Инспайр, отреагировали… В общем, отреагировал каждый по своему. Но все же большинство коптероводов долго отходили от стоимости, которая составила 5000 долларов. Стоимость автомобиля среднего класса (хоть и немного подержанного).
Когда ушел первый шок, в головах у людей сразу же возник вопрос: «За что платить такие деньги? Что в этой летающей машине такого, что она в 4-5 раз дороже не менее популярного на тот момент Фантома Второго?
Давайте попробуем разобраться в этом вместе. Тем более, что с тех пор прошло немало времени и компания DJI выпустила несколько других интересных моделей (камер, дронов), и парочку раз модернизировала сам Inspire 1.
DJI Innovations — это самый настоящий монополист на рынке квадрокоптеров, который выпускает профессиональные модели гражданских дронов, снимающих видео превосходного качества.
Это самое качество достигается благодаря сочетанию современных видеокамер и механики, которая позволяет снимать видео и фото фактически без брака с высоты до нескольких сот метров.
Если в массовую продажу Инспайр поступил в середине января 2015 года, то уже в конце 2014 года компания сделала возможным заказывать эту дорогую модель предварительно.
Пользователи, которые были заинтересованы в приобретении коптера нового поколения, могли оставить заказ на сайте компании, чтобы купить его раньше всех остальных желающих.
Для кого предназначался Инспайр
Надо сказать, что DJI целенаправленно следует в направлении улучшения качества своей продукции.
Из этого можно сделать простой вывод, что компания явно сегментирует рынок, останавливая свой выбор не на простых любителях полетать на коптере и что-то поснимать на среднего качества камеру.
Своей главной целевой аудиторией производители Фантомов и Инспайра сделали людей, которые, не получают удовольствия от простых полетов на коптерах с одновременной съемкой видео.
В их фокусе оказались настоящие профи, которые фонтанируют идеями качественной и дорогой съемки, но ограничены при этом только в одном — доступе к небесам.
Согласитесь, не каждый режиссер или оператор, который зарабатывает на жизнь съемкой, может позволить себе часто пользоваться услугами настоящих вертолетов, воздушных шаров или других летательных судов для того, что бы разнообразить свой кадр изумительными картинками и видеорядами с воздуха.
Дизайн квадрокоптера
Дизайнерская команда DJI, наряду с инженерами, решила видоизменить свой квадрокоптер, в отличие от модели Фантом. Во первых, они разработали складывающиеся посадочные ноги (они же лучи), которые поднимаются наверх при взлете Инспайра.
Сделалось это в основном для того, чтобы ноги не попадали в кадр во время полета квадрокоптера. Дело в том, что камера коптера, которая приделана к брюху квадролета, вращается на 360 градусов, и если бы ноги остались в том же положении, что и при взлете, то они бы непременно попали в кадр.
Во-вторых, корпус беспилотного аппарата сделан более длинным и тонким. Любителям фантастических фильмов он сразу же напомнит голову Чужого.
На самом деле разработчики не пытались воспроизвести нечто похожее на фантастическое существо. Форма и длина корпуса были сделаны такими, потому что внутри него должен был поместиться очень емкостный аккумулятор на 4 500 миллиампер-часов.
Начиная с носовой части и вплоть до самого центра, внутри корпуса расположилась вся самая важная электронная начинка вкупе с механикой, которые отвечают за управление и полет квадрокоптера, а также трансляцией видео на пульт управления. Все оставшееся пространство занимает батарея.
Камера
Самым главным элементом всего этого полетного устройства является камера. Это видео- и фотоустройство способно снимать в очень высоком разрешении Ultra HD — 3840 x 2160 пикселей. При этом оператор может выбрать одну из трех скоростей съемки: 30, 25 квадров в секунду, или же остановиться на кинематографическом варианте — 24 кадра в секунду.
Как отражается на качестве изображения такое огромное разрешение? Если не вдаваться в профессиональные термины и понятия, начнем с простого визуального доказательства.
Уже после первых тестовых съемок на Inspire 1 пользователи в один голос стали говорить, что съемка даже в обычном Full-HD режиме позволила им получить более качественные кадры.
Например, многие утверждают, что если сравнить видео, снятое с обычного устройства, максимальным разрешением которого является 1920 х 1260 пикселей с видео, снятым на камеру Инспайра в том же разрешении, то новинка от DJI явно выигрывает в качестве, что заметно даже невооруженным глазом.
Правда это или только желание фанатов новой камеры превознести новое творение DJI — сложно сказать. Тут каждый для себя должен решить, видит ли он на самом деле разницу между футажами одного и того же разрешения.
Но одно можно утверждать точно. Пользователи камеры Инспайр 1 получают одно явное преимущество — это кропирование кадра. Что это такое, объясним немного ниже.
Сейчас для нас важнее ответить на другой вопрос — будет ли востребовано не сжатое Ультра-высокое качество видеоматериала, снятое на камеру DJI Inspire? Потому что не на всех устройствах удастся посмотреть это изображение в полном формате.
В любом случае оно будет сжато, и зрителю не будут доступны все прелести тщательной прорисовки каждого пикселя, снятого на эту современную ультракамеру. По крайней мере, в ближайшие 1-2 года таких счастливчиков будет не так и много.
Во-вторых, мы все знаем, как много места занимает на жестком диске один лишь ролик, записанный в формате Full-HD. Как же будет решаться вопрос о хранении терабайтов информации, снятой всего лишь за несколько полетов Инспайра?
Но, как говорится, проблема проблеме рознь. Есть трудности, которые действительно неприятно преодолевать, а есть трудности, которые не несут за собой никакой опасности, поэтому вопрос о хранении видеоматериалов мы отнесем к категории приятных проблем, решать которые в радость.
Теперь давайте перейдем к главному преимуществу видеокамеры этого беспилотного аппарата — эффекту кропа. Благодаря такому большому разрешению, монтажер получает возможность делать приближение кадра и, соответственно, обрезать края кадров без ущерба качеству.
Это особенно удобно, когда нужно удалить какой-то нежелательный объект из кадра (легче легкого это будет сделать, если этот объект будет находиться как можно ближе к краю кадра).
Или же необходимо сделать эффект приближения кадра, то с помощью большого пространственного запаса ультра-разрешения это будет сделать очень просто.
Не надо будет заставлять это делать оператора во время съемок. А в нашем случае — подлетать или отлетать от объекта на квадрокоптере.
Чтобы доказать всем, что компания не собирается размениваться на несерьезные разрешения, DJI установила минимальный порог качества изображения — это обычный Full HD режим, то есть 1920 на 1260, а также обычный HD режим — 1080 на 720.
Используя эти варианты съемки, пользователь может уже выбирать из большего количества скоростей. Помимо вышеупомянутых трех скоростных режимов, предложено 48, 50 и 60 кадров в секунду.
По своим показателям камера очень близка к классу светосильных (максимальное расширение диафрагмы — 2.8), что позволяет производить съемки в вечернее и утреннее время. При этом угол обзора равняется 94 градусам, что почти в два раза шире, чем у некоторых зеркальных фотоаппаратов (с матрицей кроп).
Светочувствительность можно регулировать между минимальным значением 100 до максимального 3 200. Конечно, выставлять максимальное значение не рекомендуется, потому что в кадре появится очень много шума, который потом невозможно будет убрать никакими фильтрами и программами.
Битрейт (скорость передачи видеосигнала) составляет 60 мегабит в секунду. Качество видео, передаваемое на пульт управления — 720 пикселей. Это позволяет оператору видеть четкую видеокартинку во время управления коптером в режиме от первого лица.
Все материалы можно записывать как на устройство, на которое транслируется видеосигнал в прямом эфире, так и на карту памяти, максимальный размер которой составляет 64 гигабайта.
Кстати, если пользователь захочет записать трансляцию на планшет или телефон, то он получит HD качество (720 пикселей — разрешение, которое поддерживает режим FPV).
12-мегапиксельный сенсор от Сони позволяет получать высококачественные фотографии с разрешением 4000 х 3000 пикселей.
Батарея
Если с камерой более менее все стало понятно, то следующий вопрос, который волнует каждого пользователя квадрокоптера — это сколько может пролетать самый дорогой в мире квадролет на одном заряде аккумулятора?
Первые модели, которые уходили по предзаказам и в начале продаж модели, были способны летать до 18 минут.
По своим параметрам батарея дрона действительно впечатляет — ее емкость составляет 4 500 миллиампер-часов, что в сто раз больше емкости обычного комнатного квадрокоптера (средняя емкость обычного квадрокоптера, способного летать в комнате — 250-350 миллиампер-часов).
Обычно такого маленького заряда хватает на 5-7 минут полета. Если сделать грубое сравнение, то Инспайр должен летать как минимум 40-50 минут. Но сделав такие несерьезные вычисления, мы, конечно, не будем правы.
При этом нужно учитывать то, сколько весит сам Инспайр (квадрокоптер весит без нескольких граммов 3 килограмма во время полета) и на сколько различных операций во время полета требуется заряда батареи.
Большую часть ресурсов после моторов «сжирает» та самая видеокамера, которая делает DJI Inspire флагманом на рынке современных квадрокоптеров.
Как оказывается, чтобы получать великолепные ультра-качественные кадры, необходимо смириться с огромными расходами электроэнергии, что существенно влияет на время полета. Из-за этого коптер не может выжать даже 30 минут.
Правда, очень скоро после релиза DJI стала производить более мощные батареи емкостью 5700 мАч, что позволило увеличить полетное время беспилотника до 23 минут.
Тем не менее, до сих пор многие пользователи считают, что этого очень мало для квадрокоптера профессионального уровня.
По заверениям разработчика, дрон может подняться в небеса на высоту до 4 500 метров. В то же время дальность полета достигает до 5 километров, при соблюдении идеальных условий для полета, разумеется.
Параметры дополнительного аккумулятора — 22.8 Вольт мощности, емкость — 5 700 миллиампер-часов.
Что можно сказать в конце
Сегодня квадрокоптер DJI Inspire, как и самый первая модель компании — Фантом, пережил несколько модернизаций и улучшений. Производители создали несколько умопомрачительных видеокамер Zenmuse, наличие которых увеличило стоимость квадролета до 600 000 рублей с небольшим хвостиком.
Однако время не стоит на месте, ровно как и новаторские замыслы компании, которые воплощаются в жизнь через появление таких передовых моделей коптеров, как Phanom 4. Благодаря этому стоимость Инспайра тоже сильно упала — с 600 000 до 400 000, почти на треть. Тем не менее, он и по сей день остается самой дорогой моделью среди квадрокоптеров во всем мире.
[rwp-review id=»0″]
Обзор на самый дорогой квадрокоптер DJI Inspire 1.