Квадрокоптер Cheerson CX-31 2.4G явно создавался мастером своего дела. Это устройство обладает очень интересным внешним видом, в основу которого легли человеческие представления о летающих тарелках. Кроме того, аппарат также оснащен яркой и мощной подсветкой, а управление устройством настолько точно, что позволяет совершать настоящие чудеса высшего пилотажа.
Содержание:
Интересная упаковка
Нестандартный внешний вид
Особенности управления
Система освещения
Пульт управления
Комплектующие
Перейти на сайт с квадрокоптерами
Интересная упаковка
Кажется, производители решили удивить своих покупателей по максимуму. Назвать коробку, в которой поставляется конечному покупателю квадрокоптер, компактной, язык не поворачивается. А вот нестандартной и интересной – вполне. Верхняя ее часть прозрачна почти со всех сторон, кроме днища. Именно там находится уникальный коптер, похожий на летающую тарелку. К остальной части упаковки он крепится посредством специальных зажимов.
Следует отметить, что сверху он дополнительно закрыт ещё одной формованной по размерам коптера прозрачной прочной пластиковой упаковкой. На верхней, прозрачной части коробки присутствует различная полезная пользователю информация, а на лицевой, боковой стороне есть название модели, ее изображение и пометка ограничения по возрасту, согласно которой минимально допустимый до управления возраст должен составлять 14 лет.
Комплектация:
- квадрокоптер – 1 штука;
- пульт управления – 1 штука;
- пропеллеры – 2 штуки;
- кабель для зарядки с разъемом формата USB – 1 штука;
- инструкция пользователя на английском языке – 1 штука;
- специальная отвертка – 1 штука.
Если открыть коробку и снять часть с самим квадрокоптером, под ней окажется ещё один отсек, где располагается пульт и другие компоненты устройства, входящие в его комплект и призванные облегчить жизнь пользователю. Каждый из них лежит в собственном отделе, специально сделанном так, чтобы изделие не болталось. Это правильный подход к упаковке, дающий понять что производитель действительно забоится о сохранности собственного товара.
Такой подход к упаковке продукции позволяет надеяться, что даже при более-менее значительных ударах, которые неизменно бывают в процессе транспортировки, товар не получит повреждений и доберется до конечного потребителя целым и работоспособным. Нередкой бывает такая ситуация, при которой продукция повреждается в процессе транспортировки, а выглядит это так, как будто производитель отправил бракованный товар.
Нестандартный внешний вид
Как уже было сказано выше, летательный аппарат выполнен в форме летающей тарелки. Фактически, кроме внешних особенностей корпуса, типа головы инопланетянина, рисунков в инопланетном стиле и округлости форм устройства, оно ничем не отличается от обычного дешевого квадрокоптера. Но вот вместе со всем этим получается весьма интересное и нестандартное изделие.
Аппарат предлагается в двух практически одинаковых расцветках – серебристой и белой. Особой разницы между ними нет и даже сам цвет практически неотличим. Однако, если планируется в дальнейшем самостоятельно заниматься покраской устройства, рекомендуется выбирать белую вариацию, на которую краска ложиться более качественно и сразу обретает нужный оттенок.
Обратная сторона корпуса обладает отверстиями для вентиляции и больше ничем особым не выделяется. Традиционно, она выполняется не столь аккуратно и качественно, как верхняя, так как в данном случае больший упор идет на прочность, а не на внешний вид. Все равно, на земле его не видно, а в воздухе, слишком далеко чтобы что-то детально рассмотреть.
Внизу аппарата присутствуют встроенные, подходящие к общей концепции устройств, красивые и прочные шасси. Фактически, это всего лишь четыре пластиковые подставки, но их форма и расцветка позволяют сделать вид, будто это действительно шасси летающей тарелки, в том виде, в котором их и представляет большинство людей. Интересно, что у компании есть ещё один забавный коптер — Cheerson CX-10 CX10 2.4G. Он стандартен с виду, но вот размер у него уж совсем непривычно маленький.
Нестандартные вариации коптеров привлекают внимание зрителей и в целом, работать с ними намного интересней, чем с более классическими разновидностями моделей.
Отдельно стоит сказать о системе защиты устройства, которая происходит прямиком из его внешнего вида. У подавляющего большинства других моделей квадрокоптеров, лопасти пропеллера располагаются отдельно от всего корпуса и могут подвергаться ударам. Разработчики защищают их при помощи специальных решеток и различными, менее распространенными, другими способами.
В данном случае, сама конструкция защищает пропеллеры от ударов. Они закрыты по окружности, снизу защищены самим мотором и шасси, а сверху – выступом в форме инопланетной головы. Фактически, чтобы нанести повреждение пропеллеру, нужно очень постараться, но и на этот случай придумано «лекарство». В комплекте идет сразу две запасные лопасти, которые можно легко и просто заменить в любой момент времени.
Особенности управления
Отдельное внимание нужно уделить особенностям управления данного устройства. Фактически, они мало чем отличаются от любых других моделей, однако благодаря чуткости оборудования, возможности моментально реагировать на малейшие нажатия и другим подобным факторам, достигается фантастическая маневренность, скорость, простота управления и так далее.
Характеристики товара:
- наименование модели: CX-31;
- расцветка: белая или серебристая;
- размеры: 120 на 120 на 50 миллиметров;
- полетное время: от 5 до 6 минут;
- время до полной зарядки аккумулятора: полтора часа;
- максимальная дистанция контроля: 30 метров;
- аккумулятор квадрокоптера: 500 мАч, 3,7В;
- батарейки для пульта управления: 4 штуки формата АА (не входят в комплект);
- диаметр пропеллера: 40 миллиметров;
- вес устройства: 52 грамма;
- размеры коробки: 16,4 на 16,2 на 12,5 сантиметров;
- стоимость на дату написания обзора: 1922 рубля.
Такой подход ещё больше настраивает оператора на то, что он управляет настоящей летающей тарелкой со всеми вытекающими отсюда возможностями. Также следует отметить возможность не привязываться к тому направлению, куда сориентирован «нос» аппарата. Эта функция будет полезна как новичкам, так и опытным пользователям, ведь она существенно облегчает процесс управления и лишает оператора ненужной необходимости привязываться к положению аппарата.
Следующий важный момент управления – возможность совершения так называемых «флипов». Это чисто декоративная возможность, при которой аппарат переворачивается вдоль своей оси на 360 градусов. Толку нет никакого, но смотрится очень зрелищно. Многие пользователи специально выбирают только такие квадрокоптеры, которые «умеют» выполнят подобный трюк. Однако для действительно опытных профессионалов это не имеет особого значения.
[total-poll id=»7853″]
Система освещения
У большинства других квадрокоптеров, светодиоды подсветки для полетов в ночное время располагаются прямо под пропеллерами, освещая нижнюю часть аппарата. У этого же устройства, такие светодиоды равномерно разбросаны по всей окружности корпуса, что в ночное время делает его ещё более похожим на инопланетные летательные аппараты.
Есть и недостатки. Во-первых, при ярком освещении никакого толку от такой подсветки фактически нет. Во-вторых, она недостаточно яркая для того, чтобы совершать полноценные ночные полеты, ведь направленного яркого прожектора у квадрокоптера просто нет. Часть светодиодов светится синим цветов, остальные – красным. Если аппарат будет вращаться в темное время, зрелище будет весьма впечатляющим.
Пульт управления
В отличие от летательного аппарата, пульт управления выглядит вполне стандартно. Можно даже сказать – бледно выглядит. В верхней средней части находится индикатор работы пульта. Он указывается, включено ли на данный момент устройство или нет.
Следует всегда учитывать данный индикатор и ориентироваться на его работу. Ниже индикатора расположена клавиша включения и выключения пульта управления. Она достаточно тугая для того, чтобы включаться и выключаться самостоятельно, так что, об этом можно не слишком переживать, хотя проверять все же стоит.
Сверху и снизу, сбоку от данной клавиши расположены кнопки регулировки стабильности полета аппарата. Чаще всего этими клавишами пользуются только при начальной стадии настройки и больше не используют в дальнейшем. По бокам находятся два больших стика, которые и отвечают за основное управление аппаратом. Левый отвечает за «газ» и поворот устройства вокруг своей оси.
Правый стик в свою очередь управляет наклонами аппарата во время полета. Схема управления вполне стандартна и будет привычной как для опытных пользователей и новичкам позволит приспособиться и в дальнейшем успешно управлять любыми другими подобными аппаратами.
Чаще всего, научившись управлять одним аппаратом, проблем с другими подобными устройствами больше не возникает.
Выше и немного наискось от стиков управления находятся по две кнопки с каждой стороны. К сожалению, опознавательные индикаторы находятся только с одной стороны, что вынуждает пользователя внимательно знакомиться с инструкцией. Точно понятно, что одна из таких клавиш отвечает за тот самый маневр «флип», но вот что делают остальные без изучения руководства можно понять только опытным путем. А это, в свою очередь, чревато падениями, ударами и другими повреждениями.
С обратной стороны пульта управления есть отсек для батареек и крышка, которая его закрывает. Она прикрепляется при помощи специального болтика. Всего требуется четыре стандартные батарейки, формата АА. Следует отметить, что в комплектацию они не входят, так что, приобретать их следует отдельно. Рекомендуется покупать самые качественные варианты батареек, чтобы они смогли прослужить максимально долго, ведь из-за болтика менять их не слишком удобно.
Перейти на сайт с квадрокоптерами
Комплектующие
В комплект поставки входят несколько компонентов, кроме квадрокоптера и пульта управления. Первым из них является комплект пропеллеров. Их в упаковке идет сразу два. Оба – белого цвета, как и те, которые сразу установлены на аппарат.
Батарея аппарата выглядит вполне стандартно. Сверху на ней присутствует маркировка, позволяющая понять характеристики товара. Следует отметить, что все батареи для подобных устройство оснащаются весьма серьезным уровнем защиты, чтобы иметь возможность противостоять возможным ударам и повреждениям.
Многие пользователи предпочитают дополнительно приобретать ещё батарей, чтобы увеличивать в разы количество полетного времени. Правда, в такой ситуации возникает другая проблема – время зарядки, которое тоже увеличивается в разы. Чтобы решить этот момент, следует пользоваться специальными зарядными приспособлениями, которые дают возможность заряжать сразу несколько батарей одновременно.
Следующий компонент – зарядное устройство с разъемом типа USB. В большинстве случаев,для зарядки при помощи подобного элемента используется подключение к компьютеру. Однако, существуют специальные вилки для розеток, к которым также можно подключить и кабель USB, что позволит заряжать батарею более привычным методом.
Последний из важных компонентов поставки – отвертка. Вроде бы, это не очень нужная вещь, ведь у многих есть собственные отвертки, однако именно она наиболее оптимально подходит для обслуживания данного квадрокоптера. Кроме того, данный элемент имеет разборной тип, благодаря чему может свободно переноситься с места на место. Да и для других нужд ее можно использовать вполне комфортно.
[rwp-review id=»0″]
