Квадрокоптер CX 20 от Cheerson заслуживает внимания

Квадрокоптер CX-20 от Cheerson – замечательный летательный аппарат бюджетного класса со множеством функций, ориентированных на создание конкуренции более именитым моделям.

Содержание

Обзор квадрокоптера
Технические характеристики
Комплект поставки

Обзор квадрокоптера

Визуально Cheerson CX-20 имеет значительные сходства со второй моделью Фантома от DJI и, по сути, является его клоном. Разве что дизайн корпуса приобрел более угловатую форму, но в целом дрон-донор очевидно просматривается.

Идентичные обтекатели электромоторов, практически копийные посадочные ноги, отверстия для вентиляции, светодиодные индикаторы состояния беспилотника, и даже аппаратура дистанционного управления – все указывает на PHANTOM.

Нужна помощь в продвижении в интернете? Пишите!!! [Нажмите на этот текст или кликните на картинку ниже]

Китайские производители всегда славились высокой оперативностью клонирования того или иного популярного товара. Зачастую их инженеры особо не задумываются об авторском праве, особенно учитывая все сложности разбирательств, а порой и пользуясь обыкновенным разгильдяйством технических служб производителя оригинального товара в области безопасности.

Главный вопрос – в кратчайшие сроки произвести полный комплект конструкторно-технологической документации и подготовка массового производства клона пользующегося в данный момент продукта. А делать они это могут на отлично.

Учитывая технический прогресс и возможность использования для облегчения и ускорения 3D моделирования лазерных сканеров процесс снятия копии и получения рабочей документации сокращается до недели, а на проектировку и изготовление прессформ уходит не более месяца.

Вот так, практически в течение месяца могут появляться клоны на самые популярные модели, к которым, безусловно, относится и Фантом.

CX-20 имеет надежные бесколлекторные моторы, к которым из коробки идут относительно сносные воздушные пропеллеры, которые, к сожалению, обладают недостаточной прочностью. Поэтому готовьтесь при падении к замене. Благо, что их стоимость относительно невысока.

Кстати, к этой модели можно легко найти и заказать карбоновые, но при их выборе необходимо быть также бдительными, потому что на рынке много недоброкачественной продукции.

Трехбаночный литий-полимерный аккумулятор подсоединяется к бортовой сети дрона посредством надежного и распространенного ХТ-60 и устанавливается в специальную нишу, закрываемую крышкой, где находится в полной безопасности.

Емкость батареи относительно невелика. Его должно хватить на полет продолжительностью десять минут на полном заряде, однако лучше дополнительно приобрести несколько таких батарей для более продолжительных полетов, потому как время его зарядки составит до двух часов. Стоимость таких аккумуляторов также невысока, поэтому их покупка не сильно ударит по бюджету.

К днищу корпуса дрона прикручиваются довольно высокие посадочные ноги, между которыми можно свободно разместить управляемый дистанционно стабилизационный карданный подвес для камеры GoPRO.

Посадочные ноги изготовлены из хрупкого пластика и плохо держат ударные нагрузки, поэтому во избежание их поломок выполняйте мягкую посадку квадрокоптера!

Кстати, если камера уже есть, то вы сможете ее установить на квадрокоптер сразу, потому как в коробке найдете подготовленный для этой цели кронштейн крепления камеры, который монтируется к аппарату через виброизолирующие резиновые баночки. Разъем для подключения камеры находится прямо в непосредственной близости к месту установки подвеса.

Модуль GPS квадрокоптера позволяет производить определение местоположения летательного аппарата с высокой точностью, получая сигналы навигационных спутников на грибообразную антенну, устанавливаемую сверху беспилотника.

Скорость определения сигналов спутников при старте системы происходит относительно быстро, а удержание установленной со спутниками связи надежное.

Благодаря наличию GPS модуля квадрокоптер запросто может выполнять такие функции, как удержание позиции или направления, автоматический возврат в точку взлета.

Две первые функции очень хорошо помогают при совершении видеосъемки и позволят вам сосредоточиться именно на ней. Автоматический возврат может использоваться вами по желанию, но и может активироваться дроном самостоятельно, например, при потере управления по причине разрядки батареек пульта.

Можно пользоваться при управлении CX-20 просто ручным режимом. Заявленная производителями скорость достигает 36 км/час, что довольно неплохо, однако стоить отметить высокую парусность квадрика и относительно слабые крены при маневрировании. Поэтому при достаточно сильном и, особенно, порывистом ветре нужно быть бдительным, чтобы не допустить аварии или уноса квадрокоптера.

Пульт управления Cheerson CX-20 работает на тактовой частоте 2,4 ГГц и питается от четырех пальчиковых АА батареек. Эффективная дальность управления беспилотником до 300 метров, хотя на открытом пространстве и при благоприятных условиях может достигать и полутора километров.

Эргономика пульта на высоте, все органы управления имеют четкую маркировку и четкие хода. Для повышения удобства в управлении назначение стиков управления можно изменять, переключаясь в один из двух режимов пульта.

Во избежание утери дрона или возникновения аварийной ситуации, всегда выполняйте калибровку компаса и гироскопов!

Для калибровки компаса достаточно:

Установить аккумулятор в штатный отсек и подключить его к бортовой сети,
Включить пульт (убедитесь, что находитесь в режиме mode2) и в течение 5 секунд успейте перевести правый стик в нижнее правое положение;
Мигание попеременно красным и желтым свечением левого светодиодного индикатора подтверждает вход в режим калибровки. Если этого не происходит, переходите к выполнению первого пункта;
Расположите беспилотник горизонтально, носом от себя, и произведите полных три-пять оборотов его в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси, затем переверните его носом вниз, расположив вертикально, и еще раз проведите три-пять оборотов вокруг вертикальной оси;
Установите аппарат на землю и выключите питание – настройки автоматически запишутся.

Если аппарат постоянно самопроизвольно уносит в сторону при отсутствии ветра, нужно произвести перекалибровку гироскопов.

Для калибровки гироскопов необходимо:

Включить беспилотник и пульт;
Перевести правый стик до упора в правое нижнее положение и удерживать так около 20 секунд, до тех пор, пока правый светодиодный индикатор станет мигать зеленым, а левый — попеременно красным и желтым;
Взлететь и в ручном режиме удерживать коптер в одной точке на протяжения 20 секунд, после чего посадить его и отключить питание – гироскопы откалиброваны.