Инструкция для квадрокоптера X8HW поможет максимально эффективно работать с данным летательным аппаратом. В ней имеется информация обо всех существующих функциях и возможностях, есть данные по обслуживанию, управлению, решению возможных проблем, установке вспомогательных элементов и многое другое. Для качественного и комфортного управления коптером рекомендуется внимательно изучить этот документ.
Содержание:
Кратко об особенностях
Техника безопасности и обслуживание
Пульт управления
Экран на пульте
Защитные решетки и ножки-подставки
Крепление для смартфона
Управление через Wi-Fi
Система управления коптером
Включение и выключение устройства
Функции и свойства
Работа с аккумулятором коптера
Камера летательного аппарата
Установка пропеллеров
Возможные проблемы и их решение
Кратко об особенностях
Используемая в конструкции квадрокоптера четырехосевая система уникальной структуры делает устройство намного более прочным, надежным и крепким. Оно сможет выдерживать больше возможных ударов и повреждений и в то же время отлично сопротивляется потокам воздуха при сильном ветре, не теряя управление. Как следствие, данный коптер оптимально подходит как для полетов внутри помещений, где высока вероятность столкновений, так и на открытой местности, на которой ощущается влияние ветра и подобных факторов.
Качественный гироскоп, используемый в конструкции, позволяет аппарату намного качественнее и эффективнее позиционировать себя в пространстве, что положительным образом сказывается на системе управления и некоторых других возможностях летательного аппарата. Кроме того, конструкция коптера имеет модульную систему, благодаря которой пользователь может очень просто и быстро установить защитные решетки, ножки-подставки и другие подобные компоненты летательного аппарата.
Аппарат способен выполнять перевороты на все 360 градусов, оборудован системой «headless» позволяющей намного проще и эффективнее управлять устройством (с точки зрения неопытных операторов), а инновационная система датчиков давления позволяет квадрокоптеру более эффективно удерживать заданную оператором высоту. При этом пользователю не придется совершать каких-либо дополнительных действий или постоянно контролировать положение устройства в вертикальном положении.
Техника безопасности и обслуживание
Компания-производитель не несет ответственности за все действия, совершенные оператором. Кроме того, изготовитель квадрокоптера не может отвечать за функциональность и стабильность работы аппарата в том случае, если в конструкцию вносятся непредусмотренные изменения, применяются не фирменные комплектующие, устройство используется не по назначению, и так далее. Во всех ситуациях ответственность лежит лично на пользователе, особенно при повреждении частной собственности или нанесении травм.
Все мелкие детали, элементы и комплектующие данного летательного аппарата должны храниться в месте, которое будет недоступным для маленьких детей и домашних животных. В противном случае они могут проглотить мелкие детали или же сломать их. Квадрокоптер, зарядное устройство, пульт управления и иные элементы, которые не относятся к мелким деталям, также рекомендуется держать подальше от детей, даже в том случае, если мелкие элементы они уже не глотают. Устройство ориентировано только на людей в возрасте от 14 и выше.
Детям младшего возраста запрещается работать с устройством, особенно без надзора совершеннолетних.
Аппарат относится к мощным устройствам и очень резко реагирует на действия оператора. То есть, неопытным операторам или тем, кто будет первый раз пользоваться данным квадрокоптером, рекомендуется в первом полете соблюдать максимальную осторожность и передвигать стики управления максимально аккуратно, плавно и медленно, до накопления требуемого опыта и появления четкого понимания о том, как именно будет работать летательный аппарат при том или ином действии оператора.
После окончания полета сначала необходимо выключать питание пульта управления и только потом — летательного аппарата. В противном случае с синхронизацией устройств могут возникнуть определенные проблемы, и потребуется привязывать пульт управления к квадрокоптеру повторно, а сделать это сравнительно сложно. После остановки из летательного аппарата нужно будет достать аккумулятор и положить его на хранение. Место для хранения также должно быть как можно более недоступным для маленьких детей и животных.
Комплектация изделия:
- летательный аппарат — 1 штука;
- пульт дистанционного управления — 1 штука;
- основные пропеллеры — 1 комплект;
- инструкция пользователя — 1 штука;
- отвертка — 1 штука;
- защитные решетки — 1 комплект;
- зарядное устройство — 1 штука;
- аккумулятор — 1 штука;
- камера Wi-Fi — 1 штука;
- крепление для смартфона — 1 штука;
- крепления — 24 штуки;
- ножки-подставки — 1 комплект;
- карта памяти — 1 штука;
- устройство для чтения карт памяти — 1 штука.
Кроме того, данное место должно быть также и как можно дальше от любых нагревательных приборов, начиная с газовой плиты или камина и заканчивая самыми простыми батареями или другими источниками тепла. В противном случае, если не соблюдать такие правила, источник питания сможет перегреться, что с некоторой долей вероятности может привести к его повреждениям, самовозгоранию или даже взрыву. По возможности рядом рекомендуется держать емкость с песком для экстренного тушения аккумулятора.
При работе с квадрокоптером следует убедиться, что он находится на расстоянии не менее 2-3 метров от любого ближайшего человека как во время полета, так и во время взлета с приземлением. Если не придерживаться этого правила, есть вероятность при проблемах с управлением, которые особенно часто возникают у неопытных пользователей, нанести другому человеку серьезную травму. В той ситуации, если коптером управляет ребенок, он должен постоянно находится под присмотром опытного взрослого, способного быстро перенаправить коптер.
Под ребенком в данном случае подразумевается лицо в возрасте от 14 лет и до совершеннолетия.
Следует помнить, что пульт управления может работать как на аккумуляторах, так и на обычных батарейках. Простые батарейки не подлежат зарядке, и попытка совершить такую зарядку может привести к последствиям, которые невозможно спрогнозировать. Кроме того, рекомендуется использовать только качественные батарейки от одного и того же производителя с примерно одинаковым уровнем заряда. Этого можно добиться, если менять весь комплект батареек пульта управления одновременно.
Нельзя заряжать аккумулятор только частично. Для длительной и качественной работы он должен заряжаться полностью, после того его уровень заряда упадет до минимально допустимой отметки и больше не сможет обеспечивать работу летательного аппарата. Кроме того, устройство способно работать только при температуре не выше +35 градусов по Цельсию. То есть, летом при слишком высокой температуре от использования коптера рекомендуется воздержаться.
Аппарат также не лучшим образом показывает себя на морозе.
Во время очистки квадрокоптера необходимо использовать исключительно мягкие и сухие ткани. При хранении летательный аппарат должен находиться как можно дальше от прямых солнечных лучей и источников тепла. Аппарат не оснащается защитой от влаги. Его нельзя использовать во время дождя или снега, а также подвергать любым другим типам воздействия жидкостями. Перед каждым применением нужно внимательно осматривать все комплектующие коптера с целью своевременного обнаружения возможных повреждений.
Пульт управления
На верхней части пульта управления находится небольшая антенна, обеспечивающая связь с квадрокоптером на большой дистанции, а также рукоятка, которая может служить для переноски пульта. В верхней части лицевой стороны изделия располагается светодиодный индикатор, указывающий на текущее состояние пульта управления. Ниже него находится кнопка включения и выключения устройства, а ещё ниже — сравнительно большой экран с технической информацией, о возможностях которого более детально будет рассказано ниже.
На верхней боковой поверхности расположены две кнопки. Левая регулирует скорость движения летательного аппарата. Высокая скорость подойдет для открытых пространств, а низкая — для закрытых помещений. Правая кнопка активирует режим трюков, в котором устройство получает возможность кувыркаться в любом направлении на 360 градусов. Слева и справа от клавиши включения находятся стики управления. Левый стик отвечает за повороты аппарата вокруг его оси, а также позволяет поднимать и опускать устройство в воздухе.
Правый стик контролирует наклоны в любом направлении, задавая траекторию движения. Рядом со стиками располагаются специальные регуляторы, которые позволяют производить тонкую настройку летательного аппарата, делая его поведение в воздухе более адекватным и стабильным. Следует отметить, что контроллер, расположенный справа от левого стика, не имеет функционала и находится там исключительно для симметрии.
С обратной стороны изделия находится отсек для батареек, который закрывается пластиковой крышкой с возможностью надежной фиксации. Внутрь, соблюдая правильную полярность, нужно установить четыре батарейки типа АА. Для простоты установки на внутренней части отсека присутствуют пометки, в соответствии с которыми и нужно устанавливать батарейки. Нужно напомнить, что при использовании стандартных батареек их нельзя пытаться заряжать и не рекомендуется смешивать батарейки с разным уровнем заряда.
Экран на пульте
Большая часть всего нижнего пространства пульта управления представляет из себя большой экран, на который выводится всевозможная информация, которая может быть полезна пользователю. Внизу находятся две полосы с точкой посредине. Правая является отражением регулятора, который корректирует боковые наклоны летательного аппарата. Левая полоса отражает регулятор, который отвечает за вращение квадрокоптера вокруг его оси. Следует учитывать, что положение точки на полосе сбрасывается после перезагрузки пульта управления.
По бокам экрана располагаются ещё два аналогичных элемента. Левая полоса тут находится исключительно для симметрии, так же, как и соответствующий контроллер, а вот правая отображает положение триммера, отвечающего за настройку движения коптера вперед и назад. Так же, как и в предыдущем случае, после перезагрузки пульта все отображаемые изменения сбрасываются и возвращаются к положению «по умолчанию», хотя сами настройки сохраняются.
Посредине экрана находится круг, в котором присутствует сразу несколько элементов. Крест в круге будет отображать текущее направление движения летательного аппарата, а два верхних элемента, образующих полукруг над крестом, покажут направление вращения. В правом верхнем углу находится значок, указывающий на текущий уровень заряда аккумулятора, а слева от него — пометка переключения скорости. Если стоит буква «H», значит аппарат двигается с максимальной скоростью. Если «L» — то с минимальной.
В левом углу иконки указывают на текущий уровень сигнала, а рядом с ними находится сообщение типа «mode 1» или «mode 2», которое будет отображать, какой именно вариант управления пультом выбран на данный момент — для левшей или для правшей. Та же система используется и в коптере Syma X8W. Больше никаких полезных данных экран не отображает.
Защитные решетки и ножки-подставки
Для установки защитной решетки необходимо вытянуть декоративную заглушку, которая находится в торцевой части. Процесс извлечения показан на левом изображении выше. После этого в получившееся отверстие необходимо всунуть заранее подготовленную защитную решетку и надежно ее там зафиксировать. Данный процесс показан на втором слева изображении сверху. После фиксации защитной решетки ее необходимо прикрепить двумя болтиками из комплекта, который поставляется вместе с летательным аппаратом.
Следует учитывать, что полетные характеристики квадрокоптера будут выше без решеток, но в то же время без них аппарат сможет нанести более серьезные травмы при столкновении с живым существом, а при ударе о разные объекты полученные коптером повреждения могут быть значительное сильнее.
Ножки-подставки устанавливаются на летательный аппарат примерно так же, как и защитные решетки. Никаких декоративных заглушек тут нет, но есть специальные разъемы, в которые необходимо вставить ножки так, как это показано на левом изображении выше. После этого их нужно будет зафиксировать такими же болтиками, которые использовались для фиксации защитных решеток, как показано на правом изображении выше. Болтиков в комплекте для установки защитных решеток и ножек-подставок должно хватать.
[total-poll id=»7853″]
Крепление для смартфона
Изображение с камеры может передаваться на смартфон оператора, который, в свою очередь, может быть укреплен прямо на пульте управления. Для этого есть специальная клипса, устанавливаемая на антенну пульта. Для установки потребуется надеть клипсу на антенну при помощи специального разъема. Процесс установки и снятия клипсы очень прост, так как никаких дополнительных действий совершать не нужно. Достаточно будет просто с усилием натянуть клипсу на антенну до того момента, как она перестанет проворачиваться и будет надежно зафиксирована.
Для установки смартфона клипсу нужно раскрыть и только после этого фиксировать смартфон в ней. Для того, чтобы мобильный аппарат сидел максимально надежно, и при этом на нем не появлялось царапин, внутренняя поверхность клипсы имеет специальные мягкие накладки. Клипса универсальна и подходит для смартфонов любых моделей и размеров. Если после установки смартфон будет болтаться, нужно затянуть клипсу на антенне ещё сильней.
Управление через Wi-Fi
На коробке, в которой поставляется товар, присутствуют QR-коды, при помощи которых пользователь имеет возможность просто и быстро скачать требуемое приложение на свой смартфон. Следует помнить, что для устройств на ОС Андройд и iOS используются разные QR-коды, хотя само приложение будет одинаковым по всем своим функциям и внешнему виду в обоих случаях. В качестве альтернативы пользователи могут скачать требуемое приложение на смартфон с сайта компании-производителя, который также указан на коробке.
Для настройки подключения сначала необходимо включить питание коптера. Светодиодный индикатор сначала должен загореться зеленым, а потом начать мигать красным примерно на протяжении 20 секунд. Именно в этот момент пользователь должен зайти в меню поиска сетей Wi-Fi своего смартфона и подключиться к найденной сети с названием данного квадрокоптера. Далее нужно запустить ранее установленное приложение. Если подключение произошло нормально и проблем нет, светодиодный индикатор перестанет мигать красным.
Дистанция полета при использовании Wi-Fi управления будет в два раза меньше, чем при использовании пульта управления.
На экране смартфона появится изображение, которое видит на данный момент камера, на фоне которого будут по верхней части картинки располагаться значки интерфейса. Кроме них в левом нижнем углу будет присутствовать таймер, показывающий, сколько времени камера записывает видео. Если запись вестись не будет, таймер не будет работать. Первая слева иконка активирует на камере функцию создания снимка. Следующая начинает и завершает процесс съемки видео.
Третья иконка открывает место хранения ранее созданных снимков или записанного видео на смартфоне. Следующая иконка показывает качество текущего Wi-Fi соединения, а последняя иконка позволяет выйти из приложения в меню смартфона. Следует помнить, что если в камере не установлена карта памяти, то все материалы (и видео и снимки) будут сохраняться только в память мобильного аппарата. В противном случае они также будут дополнительно записываться и на карту памяти, дублируясь на смартфон.
Система управления коптером
Квадрокоптер управляется при помощи пульта. Сама система управления очень проста и представлена двумя стиками. Левый стик отвечает за движение летательного аппарата вверх и вниз, а также контролирует вращение коптера вокруг оси. Нужно помнить, что чем дальше от начального положения будет отклонен стик, тем быстрее будет реакция летательного аппарата. То есть, он начнет быстрее вращаться, быстрее набирать высоту или спускаться, и так далее.
Второй стик управления отвечает за наклоны аппарата в любом направлении, тем самым задавая ему направление движения. Так же, как и в предыдущем случае, чем сильнее будет отклонен стик, тем выше будет скорость квадрокоптера. Следует учитывать тот факт, что у пульта есть две модификации. Одна ориентирована на правшей, вторая — на левшей. В первом случае первый стик будет слева, а второй — справа. Во втором случае они будут зеркально отражены, как и большинство остальных элементов управления.
Включение и выключение устройства
Для включения квадрокоптера сначала необходимо активировать пульт управления. Если сразу включать коптер, то могут возникнуть проблемы с соединением между пультом и летательным аппаратом. После этого нужно подключить аккумулятор к квадрокоптеру и вставить его в специально для этого предназначенный отсек устройства. Последний элемент — работа с пультом. Когда источник питания коптера установлен на место, нужно поднять левый стик управления (в базовой модификации пульта) в максимально верхнее состояние.
После этого его сразу нужно опустить в самое нижнее положение. Светодиодные индикаторы перестанут мигать и загорятся ровным светом. Это будет обозначать фактическое окончание процедуры включения и полную готовность к полету. В качестве альтернативы можно вместо указанного действия со стиком, свести оба стика управления под углом в 45 градусов вниз. Это также активирует коптер и подготовит его к полету.
Для выключения летательного аппарата нужно выполнить все то же самое, но в обратном направлении. Когда коптер приземлится, левый стик управления нужно опустить в самое нижнее положение и подождать несколько секунд. Как вариант, можно ещё раз свести оба стика под углом, как это указано ниже. Когда устройство готово к выключению, нужно убрать аккумулятор и только после всего этого выключать пульт управления.
Функции и свойства
Защита от разрядки аккумулятора — первая из полезных функций данного летательного аппарата. Когда уровень заряда начинает приближаться к критическому уровню, на двигатели подается все и меньше и меньше энергии (если говорить простым языком), что приводит к постепенной потере высоты, и в конечном итоге коптер просто аккуратно приземляется. Если бы такой системы не было, то двигатели бы просто выключались в определенный момент, и квадрокоптер падал бы на землю со всеми вытекающими отсюда повреждениями.
Следующая функция также очень важна для безопасности. Если летательный аппарат врезается во что-либо или где-то застревает, лопасти немедленно останавливаются и блокируются. Чаще всего такая система помогает минимизировать повреждения и сохранить пропеллеры в целости. Для удобства пользователя он может за 3 секунды произвести калибровку коптера. Чтобы это сделать, нужно поставить аппарат на ровную поверхность и, опустив левый стик управления строго вниз, подержать его в указанном положении все три секунды.
Калибровка помогает оператору выставить настройки на оптимально эффективный уровень.
Квадрокоптер также имеет функцию переворотов на все 360 градусов. Для ее активации нужно нажать на правую кнопку, расположенную на боковой поверхности верхней части пульта управления. После этого аппарат начнет переворачиваться в воздухе в том, направлении, которое укажет оператор посредством правого стика управления. Отключение режима выполняется таким же образом — нужно нажать на ту же самую клавишу повторно. Следует помнить, что лучший эффект достигается при полностью заряженном аккумуляторе.
Работа с аккумулятором коптера
Для правильной и безопасной зарядки источника питания квадрокоптера сначала его необходимо достать из отсека летательного аппарата и от него отсоединить. После этого аккумулятор подключается к зарядному устройству и только потом, когда все предыдущее выполнено, зарядное устройство подключается к розетке. Светодиодный индикатор на зарядном устройстве будет светиться, пока идет зарядка и выключится тогда, когда она завершится. Если светодиод не горит, значит аккумулятор полностью заряжен.
Вся процедура зарядки занимает около 200 минут. При этом летательный аппарат способен держаться в воздухе на протяжении 9 минут. При зарядке пользователь не должен размещать рядом с зарядным устройством и/или аккумулятором любые нагревательные приборы или другое оборудование, способное становится источником тепла. Помещение для зарядки должно хорошо проветриваться, а сама она должна проходить исключительно под наблюдением взрослого человека.
Параметры модели:
- длина: 500 миллиметров;
- ширина: 500 миллиметров;
- высота: 190 миллиметров.
Запрещается заряжать аккумулятор не фирменным зарядным устройством. Запрещается заряжать поврежденный или ещё не остывший аккумулятор. Нужно помнить, что источник питания во время хранения без использования постепенно будет терять уровень заряда. Если процесс хранения был очень длительным, потребуется заряжать аккумулятор повторно, прежде чем установить его в летательный аппарат.
Камера летательного аппарата
Перед установкой камеры на квадрокоптер в нее нужно установить карту памяти, которая идет в комплекте. Для этого в изделии есть специальный разъем. После этого камера подсоединяется к нижней части летательного аппарата, как это показано на изображении выше. И только когда оно надежно там зафиксировано, можно подключить камеру в соответствующий разъем для ее активации.
Отсоединение камеры производится практически таким же образом, но в обратном направлении. Нужно отсоединить камеру, нажать на кнопку безопасного демонтажа камеры и только после этого снять изделие с креплений. Если это необходимо, можно доставать карту памяти. Следует учитывать, что после включения питания квадрокоптера выполнять подключение или отключение камеры запрещается.
Установка пропеллеров
Для того, чтобы установить пропеллеры, сначала нужно на стальное основание надеть сам пропеллер. Далее, сверху устанавливается пластиковый фиксатор, который следует провернуть примерно на 90 градусов по часовой стрелке. Внутрь стального основания, в специально предназначенное отверстие, вставляется стальной штырь, надежно фиксирующий указанный выше пластиковый элемент. Самым последним устанавливается пластиковая декоративная заглушка, скрывающая описанные элементы.
Попутно она увеличивает надежность крепления. Процедура демонтажа пропеллеров выполняется точно таким же образом, но в обратном направлении. Сначала нужно против часовой стрелки выкрутить декоративную заглушку, потом провернуть пластиковый элемент на те же 90 градусов против часовой стрелки, снять стальной фиксатор, убрать его и пластиковое крепление, и только потом появится возможность снимать сам пропеллер.
Возможные проблемы и их решение
Существует ряд часто встречающихся проблем, которые имеют определенные варианты решения. Так, если летательный аппарат не отвечает на действия оператора, возможно, уровень заряда аккумулятора слишком мал. Также есть вероятность того, что разрядились батарейки пульта управления или же выбран неправильный канал управления. Рекомендуется проверить заряд батареек и источника питания коптера, а также настроить канал управления на правильный.
В некоторых случаях во время полета летательный аппарат может с задержкой реагировать на действия оператора или пропускать некоторые из них. Причиной может быть слабый заряд батареек в пульте управления или же наличие серьезных помех для прохождения сигнала. Рекомендуется проверить заряд в батарейках пульта управления, и если с ним все нормально — сменить место полетов на другое, где подобных помех нет.
Нужно помнить, что не все помехи бывают очевидными, и в некоторых случаях визуально их определить невозможно.
Если квадрокоптер без команды оператора начинает движение в любом направлении или начинает вращаться, необходимо выполнить калибровку, а также, если это не поможет, настроить поведение коптера при помощи триммеров пульта управления. В случае получения многочисленных повреждений (от ударов или падений) настройки поведения летательного аппарата могут сбиваться. Иногда приходится производить дополнительную настройку.
