Инструкция для квадрокоптера Syma X5SW представляет собой исчерпывающий документ. Описываются все особенности работы с данным летательным аппаратом, его функции, свойства, варианты использования, система управления, подключение и установка аксессуаров и дополнительного оборудования, а также многое другое. Инструкция в первую очередь предназначена для пользователей, которые не имеют опыта работы с квадрокоптерами любой модели или марки, однако также будет полезна и людям с опытом.
Содержание:
Основные особенности
Перечень предостережений
Пульт дистанционного управления
Экран с информацией на пульте
Установка защитных решеток и ножек-подставок
Установка крепления для смартфона
Wi-Fi приложение
Управление коптером
Настройка летательного аппарата
Подготовка к полету
Функции устройства
Работа с аккумулятором
Установка камеры
Распространенные проблемы и их решение
Основные особенности
Благодаря продуманной и прочной конструкции квадрокоптера Syma X5SW, этот летательный аппарат получает возможность сопротивляться воздействию ветра, что в свою очередь позволяет использовать его на открытой местности при более-менее подходящей погоде. Кроме того, прочность конструкции, а также защита аппарата, которая обеспечивается при помощи установки защитных решеток, также предоставляет возможность применять аппарат также и в закрытых помещениях.
Удары и повреждения коптер переносит вполне сносно, благодаря чему срок его службы существенно увеличивается, а необходимость регулярно менять поврежденные компоненты сводится к минимуму. Помимо всего прочего, при создании корпуса также была реализована модульная система подсоединения компонентов, при помощи чего пользователь получает возможность устанавливать и заменять многие комплектующие при минимальных усилиях, затратах времени, опыте и наборе инструментов.
Перечень предостережений
Для предотвращения возможных негативных последствий рекомендуется хранить непосредственно сам летательный аппарат, а также всего его комплектующие и другие элементы с аксессуарами в недоступном для домашних животных и маленьких детей месте. В лучшем случае они могут просто повредить устройство, а в худшем простой доступ к мелким деталям аппарата станет причиной серьезных проблем со здоровьем в том случае, если их, к примеру, проглотить.
Следует учитывать, что система управления квадрокоптером отличается повышенной чуткостью, а его двигатели — высокой мощностью. Как следствие, летательный аппарат при недостатке опыта может легко выйти из под контроля, повредить окружающие объекты, нанести травмы живым существам, а также получить повреждения и уже самостоятельно выйти из строя после столкновения. Как следствие, в первые разы использования устройства рекомендуется работать с системой управления очень аккуратно и медленно.
То есть — медленно и осторожно.
Это важный элемент обучения управлением коптером, так как в случае нанесения травм или порчи личного имущества других людей или организаций всю ответственность несет исключительно оператор летательного аппарата. Ещё один важный фактор, который также нужно учитывать при использовании квадрокоптера — система его выключения. Так, чтобы избежать возможных проблем со связью между летательным аппаратом и пультом его дистанционного управления, при выключении устройства сначала нужно выключать пульт.
Только после этого можно выключить и сам коптер. В процессе хранения важно помнить о необходимости содержать аккумулятор и остальные элементы летательного аппарата на максимальном удалении от источников тепла, начиная от открытого пламени и заканчивая батареями центрального отопления и другими подобными типами обогревательных приборов. Кроме того, требуется, чтобы аккумулятор был защищен от воздействия прямых солнечных лучей, а также от влаги. То есть, место его хранения должно быть максимально сухим.
В комплект поставки входит:
- летательный аппарат — 1 штука;
- пульт дистанционного управления — 1 штука;
- пропеллеры — 1 комплект;
- инструкция пользователя — 1 штука;
- отвертка — 1 штука;
- защитная решетка — 1 комплект;
- камера — 1 штука;
- зарядное устройство USB — 1 штука;
- крепление для смартфона на пульт — 1 штука;
- ножки-подставки — 1 комплект.
Устройство не обладает защитой от воздействия влаги. То есть, при попадании внутрь корпуса воды квадрокоптер с большой долей вероятности может выйти из строя. Нужно тщательно соблюдать также и технику безопасности непосредственно в процессе полета. Так, запрещается при приземлении или в полете приближать коптер к живому существу на дистанцию менее 2-х метров во избежание нанесения возможных травм или других типов повреждений. Такой дистанции будет достаточно для того, чтобы успеть уклониться от столкновения.
Следующий важный элемент — управление летательным аппаратом лицами, не достигшими совершеннолетия. Требуется, чтобы рядом с ними находились взрослые люди, способные в любой момент времени перехватить управление квадрокоптером и тем самым избежать его столкновения с любыми объектами или живыми существами. Такая система особенно актуальна при применении устройства в местах большого скопления людей или там, где потеря контроля над коптером может стать причиной повреждения личного имущества.
Летать в таких условиях лучше всего только после получения должного опыта.
Помимо всего прочего, особое внимание следует уделять уходу за летательным аппаратом. Очищать его следует только сухой и чистой тряпкой (или иным подобным элементом). Также важно регулярно проводить полный осмотр устройства. Он направлен на своевременное обнаружение ранее незамеченных повреждений, способных негативно сказаться на управлении аппаратом, а также на его полетных характеристиках. После того, как полет квадрокоптера завершен, рекомендуется достать из него аккумулятор, а из пульта — батарейки.
Пульт дистанционного управления
Пульт управления для данной модели имеет классический вид, форму и комплектацию. В верхней части пульта находится сравнительно небольшая антенна, при помощи которой обеспечивается качественное управление летательным аппаратом на достаточно большой дистанции. Там же расположена обычная, пластиковая рукоятка, облегчающая процесс транспортировки и переноса пульта с места на место. Посредине лицевой стороны пульта расположен светодиодный индикатор, указывающие на текущее состояние устройства.
Ниже этого индикатора присутствует переключатель включения и выключения пульта. В верхнем положении пульт будет включенным, в нижем — выключенным. Слева и справа от него находится два блока управления, каждый из которых состоит из идентичных друг другу стиков управления и двух триммеров с каждой стороны. Левый стик управляет набором высоты, спуском устройства, а также его поворотами вокруг оси. Триммер ниже этого стика позволяет настроить повороты квадрокоптера, а второй триммер, справа от стика, вообще не имеет функций.
Второй стик отвечает за движение аппарата в любом направлении в горизонтальной плоскости. Триммеры снизу и слева от него отвечают за настройки движения летательного аппарата вперед, назад и боковое движение влево и вправо соответственно. Помимо указанных элементов управления, также у пульта управления есть две клавиши на верхней боковой поверхности. Левая отвечает за переключение скорости устройства, а также активирует предусмотренный производителями режим управления «headless».
Вторая кнопка вводит летательный аппарат в режим переворотов, о котором более детально будет рассказано ниже. Большую часть нижнего отдела лицевой стороны пульта управления занимает большой экран, на который для пользователя выводится различная информация, способная несколько облегчить управления и указывающая на некоторые особенности, которые могут быть активны или неактивны в определенный момент времени. На обратной стороне пульта дистанционного управления находится отсек для батареек.
Закрывается и надежно фиксирует внутри себя он при помощи обычной пластиковой крышки. Требуется установка стандартных батареек формата АА в количестве четырех штук. Следует отметить, что устанавливать их следует при строгом соблюдении полярности, так как это показано на изображении выше. Не рекомендуется использовать старые батарейки. Лучше всего выбирать качественные батарейки с одинаковым запасом уровня заряда от одного и того же производителя.
Экран с информацией на пульте
Элементы на изображении выше, под номерами от 1 и до 3 отображают текущий вариант настроек поведения квадрокоптера. Следует учитывать, что после выключения пульта при следующем включении все отображение автоматически сбрасывается, но сами настройки, фактически, сохраняются. Под цифрой 4 указаны элементы интерфейса, которые указывают на текущую скорость движения летательного аппарата вперед или назад. А под цифрами с 5 по 8 похожие элементы показывают на движение устройства в горизонтальной проекции.
Схожие элементы интерфейса под номерами 9 и 10 указывают на вращение квадрокоптера в том или иной направлении вокруг своей оси. 11 датчик скорости. Если скорость высокая, стоит пометка «H», если скорость низкая — стоит пометка «L». 12 — это индикатор уровня заряда батареи, на который регулярно требуется обращать внимание, чтобы не потерять управление над коптером. 13 — указатель на текущий выбранный режим управления, а 14 — показатель уровня сигнала приема.
Установка защитных решеток и ножек-подставок
Установка ножек-подставок выполняется без дополнительных креплений. В нижней части корпуса летательного аппарата предусмотрены специальные разъемы, в которые точно входят соответствующие элементы конструкции ножек. Они фиксируются надежно и при стандартном варианте эксплуатации квадрокоптера выпасть не смогут. Рекомендуется после установки ножек, проверить прочность фиксации. Также ее рекомендуется проверять каждый раз после падения летательного аппарата или его столкновения с другим объектом.
Защитные решетки представлены в комплекте, в который входит четыре единицы. Каждая из них устанавливается на собственное место, расположенное в районе отсека для двигателя. Также предусмотрены специальные разъемы, однако в данном случае после установки защитных решеток также потребуется закрепить их дополнительно при помощи предназначенных для этого болтиков и отвертки, которые также идут в комплекте. Следует помнить, что при ударе большая часть его силы приходится именно на решетку, так что крепления нужно проверять.
Установка крепления для смартфона
Крепление для смартфона предназначено для фиксации мобильного аппарата абсолютно любого типа. Внутренняя поверхность зажимного механизма обладает мягкой поверхностью, благодаря которой крепление получается надежным и, при этом смартфон не получает царапин или повреждений. Установка самого крепления производится прямо на антенну пульта дистанционного управления. Там оно надежно фиксируется и при обычной эксплуатации не должно отпадать.
Для использования необходимо прочно насадить крепление на антенну, после чего появится возможность разместить в зажимном механизме смартфон. Следует проверить, насколько прочно, надежно и качественно он там расположен. Демонтаж также производится очень просто. Нужно снять непосредственно сам мобильный аппарат и, приложив некоторое усилие, снять уже крепление. Никакие дополнительные инструменты для этого не потребуются.
Wi-Fi приложение
Для того, чтобы использовать смартфон в процессе управления летательным аппаратом, сначала необходимо скачать и установить на него соответствующее приложение. Его можно получить на официальном сайте компании-производителя, самостоятельно найти в магазине приложений для используемого типа смартфона, а также воспользоваться QR-кодами, которые представлены на коробке, в которой поставляется летательный аппарат. Следует отметить, что приложения есть для Андроид и iOS, а вот под Windows ничего подобного нет.
Подключение смартфона к квадрокоптеру требует определенных действий. После того, как соответствующее приложение загружено и установлено, необходимо включить коптер. Примерно через 20 секунд после включения, когда аппарат перейдет в режим поиска соответствующего устройства, следует зайти в меню настроек сети в смартфоне и поискать доступные Wi-Fi подключения. Из предложенного списка следует найти то, в котором присутствуют элементы названия данной модели коптера.
К нему нужно подключится, после чего следует запустить ранее установленное приложение. Если все будет сделано правильно, то появится изображение с камеры летательного аппарата, на фоне чего будет присутствовать интерфейс приложения, подразумевающий возможность выполнения некоторых действий. Примерный вид интерфейса указан на изображении справа.
Цифра 1 указывает на пункт меню, который позволит пользователю выйти из приложения и вернутся в меню смартфона. Иконка над цифрой 2 указывает на текущее подключение Wi-Fi. Точнее, на силу сигнала подключения.
Учитывая тот факт, что при подключении смартфона к квадрокоптеру существенно уменьшается дистанция полета (примерно в 2 раза), на этот элемент следует обращать особо пристальное внимание. Кроме того, сила сигнала может падать из-за различных помех. В такой ситуации лучше поменять место полетов.
Помехи может создавать что угодно, включая сюда даже не самые очевидные для этого объекты.
Над цифрой 3 присутствует иконка папки, вполне стандартная для большинства программ. При нажатии на нее открывается место на смартфоне, куда были сохранены ранее сделанные снимки или записанное видео. Оттуда их можно просмотреть или удалить. Следует учитывать, что если в камере есть карточка памяти, то вся информация сохраняется одновременно и на эту карту и в память аппарата. Если же карты памяти нет, то запись ведется исключительно в память смартфона и больше никуда не дублируется.
Над цифрой четыре стоит иконка видеокамеры и, что логично, именно она отвечает за начало и завершение видеозаписи. Следующая и последняя иконка в виде фотоаппарата также понятно интуитивно и позволяет создавать снимок того, что на данный момент видит камера квадрокоптера. Последний элемент интерфейса, который расположен в левом нижнем углу экрана смартфона, будет активен только тогда, когда будет активна запись видео. Он будет показывать, сколько времени ведется текущий сеанс записи.
Управление коптером
Управление летательным аппаратом производится посредством двух стиков. Для того, чтобы квадрокоптер взлетел, необходимо поднять левый стик управления строго вверх. Чем больше будет отклонение от центра, тем выше будет скорость подъема. Для приземления устройства тот же стик следует опустить вниз. Чем больше будет отклонение стика от центра, тем с большей скоростью будет теряться высота. Рекомендуется приземлить аппарат очень аккуратно, медленно и внимательно, чтобы не повредить устройство.
Для того, чтобы квадрокоптер начал вращаться вокруг своей оси и горизонтальной проекции, необходимо левый стик управления повернуть влево или вправо (в зависимости от требуемого направления вращения). Как и в предыдущих случаях, чем больше будет отклонение контроллера от центра, тем выше будет скорость вращения. Правый стик управления отвечает за движение коптера в горизонтальной проекции. Для того, чтобы летательный аппарат начал двигаться вперед, нужно поднять стик вверх.
Предполагается, что пользователь держит пульт в руках.
Движение назад выполняется опусканием стика вниз. Боковые движения выполняются при помощи наклона стика влево или вправо. Следует учитывать, что все эти движения напрямую привязаны к расположению носовой части летательного аппарата. То есть, движение вперед, к примеру, будет выполнятся относительно того направления, куда смотрит нос квадрокоптера, а не оператор. Так же, как и в предыдущих случаях, чем больше будет отклонение контроллера от центра, тем больше будет скорость движения устройства.
Настройка летательного аппарата
Для настройки квадрокоптера, следует выбрать максимально открытое и безветренное место. Настройку можно производить и в закрытом помещении, но найти помещение достаточного для этого размера весьма затруднительно. Необходимо поднять коптер в воздух и понаблюдать за его поведением. Если аппарат будет самостоятельно, без команды оператора, вращаться влево или вправо, следует воспользоваться триммером, расположенным под левым стиком управления.
Если вращение производится влево, то триммер нужно медленно двигать вправо до тех пор, пока аппарат не прекратит вращаться сам по себе. То же самое верно и в случае вращения вправо, только в такой ситуации триммер нужно двигать влево. Если аппарат начинает движение вперед или назад относительно положения своей носовой части без команды оператора, нужно использовать триммер, расположенный слева от правого стика управления. Тут система та же. Если движение происходит вперед, то триммер нужно двигать назад и наоборот.
Всегда настройка идет в противоположном от направления смещения направлении.
Боковое движение летательного аппарата корректируется аналогичным способом, но использовать для поправки положения следует триммер, расположенный под правым стиком управления. Нужно помнить, что работать триммерами нужно очень аккуратно, так как есть шанс слишком сильно изменить настройки, и в таком случае придется корректировать положение квадрокоптера уже в обратном направлении. В некоторых случаях на настройку такого типа может потребоваться значительное количество времени.
[total-poll id=»9353″]
Подготовка к полету
Для того, чтобы летательный аппарат поднялся в воздух, недостаточно просто поднять вверх левый стик управления. Начать описание подготовки ко взлету следует с включения пульта управления. Именно он должен включаться первым и только потом дело дойдет до квадрокоптера. Далее, уже после того как пульт включен, необходимо открыть отсек для аккумулятора на летательном аппарате, подключить кабель к источнику питания, вставить его в указанный отсек и закрыть его крышкой.
Далее, на корпусе устройства, присутствует переключатель, посредством которого квадрокоптер можно активировать. Следует сдвинуть переключатель в позицию «ON». Теперь нужно поставить аппарат на ровную поверхность, с которой тот будет взлетать и взять в руки пульт дистанционного управления. На данном этапе тоже ещё нельзя просто поднять коптер в воздух. Сначала нужно на пульте поднять левый стик управления в максимально верхнюю позицию и потом опустить его же в максимально нижнюю позицию.
Это единственный вариант запустить устройство.
Аппарат воспроизведет одиночный звуковой сигнал (при условии, что все было сделано правильно), который и будет обозначать, что квадрокоптер готов к полету. Если звука не было, все равно стоит попытаться поднять аппарат стандартным образом при помощи пульта. Если это не удалось, необходимо его последовательно, в обратном порядке, отключить и попробовать произвести все указанные выше действия заново.
Функции устройства
Первой из полезных функций, которой обладает данный квадрокоптер, является защита от вращения лопастей. Суть работы функции заключается в том, что при падении или застревании аппарата где-либо пропеллеры перестают вращаться. Это помогает сохранять их целостность, а в том случае, если устройство застряло в труднодоступном месте, к примеру, в ветвях деревьев, такая система значительно облегчает человеку операцию по «спасению» летательного аппарата. Он больше может не переживать, что лопасти начнут вращаться и травмируют его.
Следующая функция облегчает оператору управление устройством в случае критически низкого уровня заряда аккумулятора. Когда наступает такой момент, пользователь может наблюдать световые сигналы квадрокоптера, и попутно тот начинает летать намного хуже, хуже слушается руля, перестает выполнять кувырки, начинает самостоятельное снижение до безопасного уровня. Такая система позволяет минимизировать возможные повреждения при падении, а также помогает сохранить работоспособность источника питания.
Дальше идет функция автоматической корректировки коптера с привязкой его к поверхности земли. Это помогает существенно облегчить дальнейшую настройку аппарата. Требуется найти максимально ровное место и, поставив туда коптер, сдвинуть оба стика управления в правый нижний угол, как это показано на правом изображении выше. Стики следует удерживать в таком положении примерно три секунды, после чего последует звуковой сигнал, указывающий на то, что корректировка с поверхностью произведена успешно.
Следующая возможность не несет в себе практического смысла. Она предназначена только для развлечения. Если нажать на правую клавишу на пульте управления, которая расположена на верхней боковой поверхности, аппарат перейдет в режим выполнения переворотов. С этого момента пользователь может движением правого стика задавать направление переворота. Следует помнить, что при низком уровне заряда аккумулятора эта функция работать не будет. Также, чтобы перевороты были безопасными, нужно поднять коптер на 3 метра.
В отличии от многих других моделей это устройство также поддерживает возможность взлета после броска. Это можно выполнить только после того, как коптер полностью готов к полету.
Можно просто подбросить аппарат вверх и в тот же момент поднять левый стик управления вверх. Устройство автоматически сориентируется в пространстве и наберет высоту. Даже если в момент включения двигателей аппарат находился в перевернутом положении, пропеллерами вниз.
Последняя из таких полезных функций называется «headless». Она подразумевает возможность управления коптером без привязки его к положению носовой части устройства. Для активации функции используется левая клавиша, расположенная на верхней боковой поверхности пульта. Ее нужно зажать на пару секунд, после чего будет услышан сигнал. Он указывает на активацию режима. Он очень удобен для начинающих пользователей и помогает сохранить управление даже в сложной ситуации.
Работа с аккумулятором
Для того, чтобы снять или заменить аккумулятор квадрокоптера, сначала его необходимо приземлить и отключить. Для чего используется предназначенный для этого контроллер на корпусе летательного аппарата. Далее, следует открыть крышку отсека для аккумулятора и достать оттуда источник питания. От него нужно отключить кабель. При необходимости, теперь можно подключить к кабелю новый, заряженный аккумулятор, установить его внутрь отсека и закрыть крышку. Закрывать ее нужно в любом случае, даже если новый не будет установлен.
Теперь, когда аккумулятор подготовлен к зарядке, нужно взять зарядное устройство и подключить его к компьютеру или ноутбуку через USB-порт. Следует помнить, что в этот момент компьютер или ноутбук должны быть включены и должны оставаться в таком состоянии вплоть до момента полной зарядки аккумулятора. Когда это сделано, к обратной стороне зарядного устройства можно подключить аккумулятор. Зарядка будет длиться немногим более 2-х часов, если все сделано правильно и обеспечивается нужная мощность.
Если быть более точным, то зарядка в стандартном режиме занимает 130 минут.
Во время зарядки источника питания, он должен находится в сухом месте подальше от источников тепла. Не стоит заряжать аккумулятор в том случае, если он только был снят с квадрокоптера, и ещё не успел остыть. Также, следует помнить, что при не использовании источника питания на протяжении длительного времени, тот будет самостоятельно постепенно разряжаться. Как следствие, после такого длительного срока может потребоваться дополнительная зарядка, и только потом полет будет возможен.
Установка камеры
Камера квадрокоптера устанавливается и снимается очень просто. Для того, чтобы ее снять, нужно сначала отключить кабель, который соединяет камеру и летательный аппарат. Далее следует зажать фиксатор, как это показано на верхнем правом изображении выше и аккуратным движением отсоединить камеру.
Установка производится практически таким же образом, но в обратном порядке. Сначала пользователь устанавливает камеру в соответствующие пазы до щелчка фиксатора. Только потом он подключает уже само устройство кабелем к квадрокоптеру.
Распространенные проблемы и их решение
Аппарат может не реагировать на команды пульта управления. Причин тут может быть несколько. Во-первых, уровень заряда аккумулятора коптера может быть критически низок. Во-вторых, могут сесть батарейки в пульте управления. И в третьих — может быть неправильно настроен канал связи. Рекомендуется проверить уровень заряда батареек и аккумулятора, а также выбранный канал.
Если устройство реагирует на команды пульта, но делает это не слишком качественно, к примеру, слишком замедленно, причина также может крыться в уровне заряда аккумулятора или батареек, но ещё один вариант — могут мешать помехи. Если с уровнем заряда все нормально, рекомендуется сменить место полетов.
